2018-09-05 17:08:32
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物流行業(yè)現(xiàn)狀：物流行業(yè)的市場細(xì)分，物流企業(yè)和物流人員數(shù)量呈快速增長的態(tài)勢，傳統(tǒng)的作業(yè)模式和貨物的攬收及派攬方式由于不能科學(xué)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地進(jìn)行調(diào)度、無法充分合理利用運(yùn)能、派調(diào)業(yè)務(wù)只能通過語音信道或?qū)ず舴绞酵ㄖ纫蛩?，不利于提高響?yīng)時(shí)間，已經(jīng)嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和競爭能力。提高該行業(yè)的效率、保證貨物的安全、降低設(shè)備和資源的損耗，是物流行業(yè)最關(guān)注的問題。
解決方法：
針對物流行業(yè)的業(yè)務(wù)需求及工作難點(diǎn)，智能集群對講的產(chǎn)生則一大層度的解決了這一問題。在高可靠定位性能基礎(chǔ)上，將對講調(diào)度業(yè)務(wù)擴(kuò)大到全國范圍，使人員管理與定位系統(tǒng)一體化。為物流人員監(jiān)控、司機(jī)、車輛安全提供保障、實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置、物流行業(yè)企業(yè)提供多樣的服務(wù)、提高效率，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化、體現(xiàn)以人為本，關(guān)愛司機(jī)，吸引貨源。
1、人員管控
提高做效率，管理人員，掌握行動(dòng)動(dòng)態(tài)是保證物流行業(yè)高效創(chuàng)收的保障。通過天翼對講手持終端對人員進(jìn)行監(jiān)理，通過天翼對講車載終端對物流車輛進(jìn)行監(jiān)督。
2、為物流車輛安全提供保障
從根本上保護(hù)從業(yè)人員的生命安全，更好地預(yù)防盜竊和進(jìn)一步加強(qiáng)案件的偵破力度。
●防偷盜，反劫持，緊急情況下的迅速報(bào)警。
●監(jiān)督司機(jī)安全行駛，重要駕駛數(shù)據(jù)的事后分析，需要有衛(wèi)星定位軌跡記錄，車輛運(yùn)行狀況分析，如速度，方向等。
●提高貨物安全系數(shù)，降低貨物丟失率、損壞率。
通過引入各種技術(shù)，強(qiáng)化對貨物的跟蹤手段，提高遞送效率、降低丟失率和損壞率，這樣可以提高客戶的凝聚力，增強(qiáng)了盈利水平提高了競爭實(shí)力。
3、 實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置
●減少車輛空載率。
●降低司機(jī)的工作強(qiáng)度，緩解環(huán)境壓力。
4、為物流行業(yè)企業(yè)提供多樣的服務(wù)
●基于位置的服務(wù)，如遞送目標(biāo)所在的位置，為駕駛?cè)藛T引路導(dǎo)航。
●管理調(diào)度人員與司機(jī)、司機(jī)與司機(jī)之間的免提通話功能。
●豐富的信息增值服務(wù)，如天氣預(yù)報(bào)，路況(可定制)。
5、 提高效率，降低運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理現(xiàn)代化
●物流行業(yè)輛營運(yùn)范圍的規(guī)劃，如規(guī)定某些車輛只能在某些特定區(qū)域營運(yùn)。
● 變經(jīng)驗(yàn)調(diào)度為動(dòng)態(tài)監(jiān)控，實(shí)時(shí)調(diào)度。
BF-8000數(shù)字智能集群指揮調(diào)度系統(tǒng)
北峰DMR數(shù)字智能集群指揮調(diào)度系統(tǒng)BF-8000通過計(jì)算機(jī)云數(shù)據(jù)，結(jié)合無線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多層級別、大小區(qū)域組網(wǎng)方式。并支持UHF、VHF雙頻段，全數(shù)字調(diào)制解調(diào)技術(shù)， 和TDMA雙時(shí)隙技術(shù)，充分利用頻點(diǎn)資源，提高用戶容量。系統(tǒng)通過GIS地理信息子系統(tǒng)、無線通信子系統(tǒng)、險(xiǎn)情緊急報(bào)警子系統(tǒng)、定點(diǎn)巡查管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、數(shù)字錄音子系統(tǒng)、協(xié)同指揮子系統(tǒng)、設(shè)備故障監(jiān)控子系統(tǒng)、多終端一體化子系統(tǒng)等，相關(guān)強(qiáng)大云數(shù)據(jù)進(jìn)行緊密集成，形成完整的智能調(diào)度指揮管理系統(tǒng)。