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車載對講機使用地網(wǎng)天線可以降低駐波嗎?

2020-09-18 17:49:04

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  隨著自駕車旅游越來越受歡迎,很多朋友出車時,尤其是車隊行動的指揮調(diào)度、通報路況以及應付突發(fā)事件,都離不開通訊。

  要說自駕出游,最經(jīng)濟、有效的通訊工具莫過于車載對講機了。自信息產(chǎn)業(yè)部無線電管理局將400MHz頻段規(guī)劃為公眾對講機使用頻率放開后,使用409-410MHz市民頻段的公眾對講機也無須申請執(zhí)照,還免收頻率占用費,這樣一來就大大方便了人們的日常生活。

  


  車載對講機又稱車載電臺,它不但方便車友們對外聯(lián)系,排除旅途寂寞,而且還具有一呼百應的效果,深得有車族的青睞。車載對講機的天線,更是保證通訊的重要一環(huán)。今天我們就來說說,車載對講機使用地網(wǎng)天線,到底能不能降低駐波呢?

  什么是天線駐波比?

  簡單來說,天線駐波比就是當電臺、饋線與天線的阻抗不匹配,電臺高頻發(fā)射的能量無法通過天饋系統(tǒng)輻射大到外界,而是在天線和饋線中產(chǎn)生了反射波。駐波比為1時說明天饋系統(tǒng)與機器匹配的非常理想,電臺的高頻能量100%被天線輻射出去;而如果駐波比例大于1則說明存在反射波,數(shù)值越大反射波越嚴重,車臺駐波比超過2的時候不僅發(fā)射功率很小,而且反射波可能損壞電臺。

  通常來說,天饋系統(tǒng)的駐波比是可以調(diào)整的:使用入門級的車門夾邊或者行李架的夾邊固定車臺天線,其駐波比會比較大,往往在1.5左右甚至更高;如果測量出駐波比存在問題,首先要考慮的不是調(diào)整,而是檢查天線和饋線,首先要兩者的阻抗相同,其次阻抗要調(diào)整到370~380歐姆之間(自然阻抗范圍)。接頭位置也要仔細檢查,饋線的做工總是良莠不齊;至于天線要選擇大廠件,假天線比真的還多。

  在檢查天饋總成之后再調(diào)整夾邊固定位置,夾邊和行李架天線要在不斷的改變位置,并且同步測試駐波比,找到駐波比在1~1.5之間的位置后則可以固定了。

  車載電臺(對講機)最理想的天線固定方式和位置不是夾邊

  夾邊調(diào)整駐波比比較麻煩,因為合理的位置不一定美觀、美觀的位置可能燒機,而且夾邊用不了太重的天線,測試過的短波四段苗帶壞過兩個夾邊、車漆也磨損壞了。所以車臺最理想的體現(xiàn)安裝方式是吸盤,優(yōu)點如下:

  ①吸盤底部有防摩擦絨布層,對車漆不會有損傷。

  ②吸盤尺寸可選且可以多吸盤通過鋼板組合,能承載足夠大的天線且能保證安全。

 ?、畚P與汽車頂棚上的鋼板雖然絕緣,但兩者接觸后在高頻發(fā)射中是通路的,等于之間有一組電容,完整的車頂成為了天饋系統(tǒng)中的天然地網(wǎng),對駐波比的調(diào)整有非常理想的效果;而且天線總是一寸高一寸強,放在車輛的通聯(lián)效果總會好一些。

  綜上所述,大家在使用車載對講機時,還是建議使用普通的吸盤天線,或者改變車臺位置獲得更好的通聯(lián)效果。